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捷星亚洲航空与惠旅航空将重心转到印尼

2018-05-31 08:51      点击:

  在本年7月兼并的两家新加坡廉价航空公司——捷星亚洲航空公司与惠旅航空公司,23日宣告兼并后第一轮航线调整举动。惠旅航空公司将封闭部分亏本航线,把经营重心转到印尼三个首要城市。捷星亚洲航空公司则开飞新航点,捷星亚洲航空与惠旅进一步稳固印 度航线。两家廉价航空公司的航线整合举动,引起了一些连锁反应,新加坡航空公司昨日宣告从10月底改由子公司胜安航空公司——飞翔印度尼西亚泗水和我国深圳的航线。惠旅航空公司从下月底飞到印尼巴厘岛,成为首家获准飞到这个闻名旅游胜地的本地廉价航空。它也会从下月23日起拓荒飞泗水的每日航班,并把飞雅加达的航班增加到每天三趟。它也从下月9日起停止交游澳大利亚柏斯的航线,并暂时停飞成都和厦门,以把经营重心转移到印尼。兼任捷星亚洲航空公司和惠旅航空公司总裁的肯瑞安(KenRyan)表明,撤销柏斯航线是很难的决议,但这条航线无法盈余,公司有必要决断做出决议,把资源用在其他有潜力的航线上。他说,已订货10月9日后飞柏斯的乘客可要求退款,或在无需另付费下改搭澳大利亚快达航空公司班机。成都和厦门航线也因为面临胜安航空和我国国际航空等公司的强力竞赛,以及客源缺乏的状况而有必要暂时撤销。肯瑞安说,惠旅航空公司的厦门航线从10月12日起停飞,成都航线则在10月底停飞。他说:“何时康复这两条航线,取决于未来市场反应。不过,咱们仍是会以包机方式持续飞到我国一些城市。” 据了解,惠旅航空公司现在承受一些本地旅行社包下客机,飞到海南岛海口市和南宁等地。捷星亚洲航空公司23日宣告拓荒到印度南部科技重镇班加罗尔(Bangalore)的班机。这是捷星亚洲航空公司自两个月前开飞加尔各答后,飞往的第二个印度城市。班加罗尔声称印度软件之都,集合着国际一流的电脑科技人才。掀起物流革新浪潮 助力中部经济腾飞,新加坡不少高科技企业在班加罗尔有事务,不少商务旅客常常络绎两个城市之间。航空将重心转到印尼这条日益繁忙的航线现在只要印度航空公司(IndianAirlines)和新加坡航空公司供给直航班机,其他需求起色的班机由马来西亚航空、泰国航空、斯里兰卡航空等供给。因而,只需求三四小时的航程,从印度买票到新加坡,机票价格可高达1000美元(1680新加坡元)。从新加坡出发到班加罗尔的航班则从700多新加坡元起。因为需求量和现在的票价居高,班加罗尔是备受看好的高赢利航点,捷星亚洲航空公司也是首个取得班加罗尔航权的新加坡本地廉价航空。新加坡航空公司泗水深圳航线改由胜安航空公司客机飞翔新加坡航空公司在两家廉价航空公司宣告整合航线后,宣告从10月底改由胜安航空公司飞翔泗水和深圳的航线。它的文告指出,这能更好的使用公司资源,胜安航空公司也将在这两条航线上供给更多的航班趟次,为乘客供给更多航班挑选。新加坡航空公司现在每周飞泗水六次。胜安接手后,将供给每天两趟航班。新加坡与深圳间的航班也从每周四趟增加到六趟。捷星亚洲航空公司与惠旅航空公司效劳合约齐截除了航线整合外,捷星亚洲航空公司与惠旅航空公司也齐截两家航空公司机师的薪水与合约条件。据了解,惠旅航空公司一切机师将从头签署薪水准则与受聘条件合约,以与捷星亚洲航空公司机师齐截;受影响的惠旅航空公司机师有40人。总裁肯瑞安说,现在两家公司机师只驾驭各自公司的客机,公司终究的方案是进一步整合机师,让一切机师灵敏分配,美电贝尔助力五星级城市物流配送中心美的再度携手锐特信息发动EDI集成项目兼驾两家航空公司的客机。除机师外,惠旅航空公司其他机组人员,如60名空姐也会在捷星亚洲空中效劳员的受聘条件下从头受聘。肯瑞安说:“咱们会公平地对待一切职工。”